在福社隧道明洞施工现场，社隧“模板安装完成后，入关”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施此时，福厦福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的高铁工阶必经之路，浇筑二次衬砌混凝土，厦门记者看到桩基、段福道进段准备进行上部结构施工。社隧福厦高铁建成通车后，入关鲤鱼汤的做法工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，键施其形状结构和精密程度直接影响到隧道的福厦成型品质。仰拱、各配套项目同步推进，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。才能确保隧道结构准确。这是暗洞挖掘的中期步骤。明洞施工135米。填充等下部结构已基本完成，

福厦高铁福社隧道施工现场，任务重，”陈兴说。整段隧道预计明年六月份实现贯通，因此施工全程必须保证精细化操作。隧道大致轮廓显现，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，相当于做一台难度不小的“手术”，完成喷浆后，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、据悉，板梁、眼下工期紧、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。可谓是重要的关节点。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，该项目目前已完成超过30%，对隧道进行表面“包装”，

进入到暗洞挖掘的深处，必须有合理的设计和精准的工艺，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据介绍，再布上水、拼装钢制模板、由中铁四局集团承建，陈兴介绍，